Realizacje
Zrealizowane wdrożenia
Realizacje grupy - od pierwszej w Polsce zgody na komercyjny transport medyczny po pokazy operacyjne dla infrastruktury krytycznej w Kenii.
Kraje
2
Wdrożenia realizowane w Polsce i w Kenii.
Zgoda komercyjna
1
Pierwsza w Polsce dla transportu materiału medycznego.
Partnerzy B+R
1
Sieć Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa.
Wybrane realizacje
„Osiem procent powierzchni Kenii, 47 tysięcy kilometrów kwadratowych parków i rezerwatów, kilka tysięcy strażników. Z ziemi tego nie da się upilnować.”
Donacja i testy operacyjne - Kenia, 2024
„Osiem procent powierzchni Kenii, 47 tysięcy kilometrów kwadratowych parków i rezerwatów, kilka tysięcy strażników. Z ziemi tego nie da się upilnować.”
Obszary wdrożeń
Filtrowanie po sektorze zawęża listę do realizacji z danego obszaru.
Energetyka
Monitoring sieci przesyłowej
Pokazy operacyjne dla operatora infrastruktury energetycznej - inspekcja korytarza linii z pokładu G1.
Zobacz →
Medycyna
Transport materiału medycznego
Pierwsza w Polsce zgoda na komercyjne loty transportu materiału biologicznego, uzyskana przez operatora LabAir.
Zobacz →
Ratownictwo
Poduszkowiec PRC-650
Konstrukcja patrolowo-ratownicza opracowana wspólnie z Siecią Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa.
Zobacz →
Optoelektronika
Głowice Pure Vision
Kolejne warianty głowicy obserwacyjnej wprowadzone do produkcji seryjnej przez spółkę AvEye.
Zobacz →Wdrożenia zagraniczne
Pokazy dla sektora publicznego
Demonstracje możliwości platform G1 VTOL dla instytucji odpowiedzialnych za infrastrukturę krytyczną.
Zobacz →
Kompetencje
Szkolenia operatorów UAVO
Ponad trzystu operatorów przygotowanych do egzaminu państwowego przez ośrodek Avatar Technologies.
Zobacz →
Jak prowadzimy wdrożenie
Zaczynamy od pytania, czy bezzałogowiec jest właściwym narzędziem. Jeśli nie jest, mówimy to na tym etapie - taniej dla obu stron niż po podpisaniu umowy.
Dobieramy platformę, ładunek i profil misji do konkretnego zadania. Na tym etapie ustalamy też formaty wydania danych, żeby wchodziły prosto do Państwa procesu.
Operacje wymagające zgód organu nadzoru - jak komercyjny transport materiału medycznego - prowadzimy razem z Państwem przez proces formalny.
Operator wchodzi w system z uprawnieniami UAVO uzyskanymi w ośrodku grupy, a nie z instrukcją w PDF. Serwis i części zostają po naszej stronie.
Chcą Państwo zobaczyć to na żywo?